天润工业（002283）4月28日发布投资者关系活动记录表，公司于2025年4月28日接受38家机构调研，机构类型为QFII、保险公司、其他、基金公司、证券公司、阳光私募机构。 投资者关系活动主要内容介绍： 一、公司简介： 公司董事会秘书刘立女士对公司2025年第一季度报告进行简单解读。 二、投资者问
答：
问：一季度的收入与利润同比增长，请问从发货到确认收入的周期是多久？
答：公司的生产计划通常是根据客户需求和库存情况来安排，根据客户的需求进行发货，发货到客户入库、验收，基本上是一个月的时间，所以从发货到确认收入，通常是一个月的时间。一季度确认的收入相当于去年12月到今年2月的发货收入。
问：一季度毛利率下滑以及净利率上升的原因？
答：公司执行财政部发布的《企业会计准则解释第18号》“关于不属于单项履约义务的保证类质量保证的会计处理”规定，导致该部分相关费用从销售费用调整到生产成本里，导致毛利率下降；净利润方面，去年有激励费用，今年没有激励费用。
问：一季度的产品收入如何拆分？
答：一季度曲轴产品收入占总收入的60%，连杆产品收入占总收入的21%，还有一些铸锻件占比不大。大缸径曲轴、连杆的销售收入是增长的，一季度增幅不明显，下半年该部分收入增幅可能会更大一些。
问：公司有没有工业机器人、人形机器人的布局？
答：公司在过去几年中，对生产设备进行自动化改造，优化生产线，在自动化生产中使用了大量的工业机器人，具备自动化改造能力、相关的机器机床制造能力，在工业机器人的应用改造、升级方面有一些技术储备。公司正积极扩展汽车行业和高端制造行业，寻找符合公司要求的产业投资方向。
问：美国关税对公司有没有实质性的影响？
答：出口美国的业务占比较低，约占4%左右，对公司整体业绩影响不大，关税如何分摊还在和客户商讨中。
问：公司对乘用车业务有怎么样的定位？
答：基于乘用车市场混动车型的增量，公司去年把原有被用于轻卡产品生产的乘用车产线进行恢复，目前乘用车有70万支的年产能，从去年下半年开始，陆续对产线进行产能恢复和效率提升，整体提升后，今年应该能达到100万支的年产能。乘用车产线的投资还需要结合今年上半年市场情况综合考虑，公司的生产能力、投资资金情况都是没问题的。
问：目前大缸径限制产能瓶颈的主要环节是哪些？
答：锻造毛坯以及加工产能都有瓶颈。从去年至今年上半年，公司对大缸径业务投资有4亿多元，其中增加投资三条连杆线、一条曲轴锻造线和两条曲轴加工线。预计下半年陆续投产，随着安装和调试成功，投产以后就会解决一些瓶颈,产能的投资是一个循序渐进的过程,公司会随着订单情况匹配后续的投资。
问：大缸径市场的主要竞争对手有哪些？
答：竞争对手主要是丹东五一八、福达股份（603166）。
问：大缸径产品现阶段的产能有多少？
答：公司原来的设备是有限的，产能比较紧张，但可以维持目前的订单供货。随着去年下半年开始对曲轴、连杆产线进行产能提升，公司目前有近1万支的曲轴产能、21万支的连杆产能。下半年随着新增产线建设完成，大缸径产品产能紧张将得以缓解;三、其他事项无
调研参与机构详情如下：
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